第7期|段建军:汽车的发明者 将从客户出发

“公车私用”(加私锁、骑进小区、搬进屋子)、密码破解、车辆被盗等情况几乎无法监管,只依靠用车人的举报机制无济于事。结果大众化没实现,“高端”的牌子却被砸了

银隆大股东侵吞财产案再曝内情!花270余万购车私用

无论当年是否上市,俏江南都逃不过没落的命运。

财报图解|搜狗第一季度总营收2.527亿美元 同比增2%

  我们连续三年每年营收增长超过300%,而今年第一季度未结束,我们的ARR(年度循环收入)已经超过去年全年。

五一将至,调休补休能替代加班费吗?法院这么说

  2、定位错误,没有及时转型  刚开始时,俏江南的定位还是比较准的,虽然走的是高档餐饮,但还是以大众消费为核心,很快就成为了家喻户晓的知名企业。

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矮个子男人真是太太太太太“卑微”了

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当时新浪、搜狐都有自己的汽车网站,我说咱们做汽车之家,怎么跟三大门户竞争?他说,我做这个网站就是给我自己这样的人看的,我不是一个汽车专家,我也不知道什么叫马力、不知道很多的汽车数据,但是作为一个局外人和爱好者,我完全知道一个局外人、汽车爱好者的需求是什么。  可惜的是,做号者对于内容的摸索,也就到此为止。只不过作为一个企业来说,怎么把这些东西复制出来,让更多人知道。

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